Modelli di condivisione

In Italia più di metà degli spostamenti quotidiani sono sotto i 5 Km. Si può quindi affermare che l’uso dell’auto privata sia una scelta dettata più dall’abitudine che da reali necessità. Proprio per questo occorre spostare l’attenzione sulle esigenze di spostamento e sulla definizione di servizi che possano garantire una risposta efficace ed efficiente limitando, allo stesso tempo, l’impatto che tali spostamenti determinano sull’ambiente e sul territorio. La tecnologia alla base della sharing mobility è riconducibile a strumenti di uso comune. Le piattaforme di gestione dei servizi di sharing sono liberamente raggiungibili tramite smartphone e consentono di accedere alle opzioni di mobilità disponibili nel territorio in modo immediato e tempestivo. La definizione di sharing mobility finisce per identificare le modalità con le quali le persone si spostano utilizzando mezzi condivisi piuttosto che mezzi privati, siano essi un’automobile, un monopattino o uno scooter. Grazie all’impiego della tecnologia, la sharing mobility permette agli utenti di condividere sia i veicoli che i tragitti, realizzando servizi scalabili, più efficienti e vicini alle esigenze degli utenti finali. La sharing mobility è un fenomeno che sta cambiando la mobilità in tutto il mondo.

Matteo Tanzilli

Dopo la laurea in Project Management presso la facoltà di Architettura "La Sapienza" di Roma, prosegue con gli studi alla "Columbia University" di New York e un master in cybersicurezza. Matteo Tanzilli è public affairs advisor di primarie aziende, oltre ad essere presidente di Assosharing, la prima associazione di categoria del comparto sharing mobility. È, inoltre, vicepresidente di ANGI-Associazione nazionale giovani innovatori.